こんばんは！ 今日から2泊3日で東京にお花見旅行に出かけます（＾＾） 東京は1日前に桜の満開宣言が出たばかり。 仕事から大急ぎで部屋に帰ってきて、 準備をして、19時10分の地下鉄に乗って札幌駅に向かいました。
19時16分に地下鉄のさっぽろ駅に到着。 ダッシュでJR札幌駅まで行き（300mぐらいあります＾＾；）、 19時25分の快速エアポート192号に乗ることにしました。 快速エアポートの○○号というのは、時間帯から来ています。 19時台の1本目は190号、2本目は192号・・・となり、196号まで、 20時台になると、198号は飛び越えて、200号となります。
	毎時25分発の快速エアポートは、 旭川からやってくる特急タイプの車両を使って運行されます。 785系という旧「特急スーパーホワイトアロー」タイプの車両と、 789系という新型車両が、共用運行されています。 何時に○○系というが固定化されていないので、 今回は785系という、少し古い方の車両でした。 旭川−札幌間は、駅での停車時刻も含めた表定速度102.6km/hという ギリギリのダイヤで走っているので、たいてい遅れて到着するのですが、 今日は定刻通りに札幌駅のホームに入線してきました。
旭川から新千歳空港へ直通する電車は、 札幌駅で進行方向が変わります。 乗客が自分でペダルを踏んで、椅子をぐるりぐるりと、 回転させてから座らなければなりません。 乗り慣れてしまうとなんでもないのですが、 旅行者などの初めて乗る人は、 進行方向が変わること自体知らないし、 椅子の回し方も知らないので、通路でよく大渋滞が起きてます・・・＾＾； 今日は平日ということもあり、地元の通勤客が多く、スムーズでした。 座席の回転は面倒ですが、一旦座ってしまえば、超快適シートです＾＾
	36分間で定刻通り、新千歳空港に到着しました。 これから飛行機に乗ろうかと言う人はまばらです。 一方、本州から金曜日の仕事を終えて遊びに来た人たちで、 札幌方面ゆきの列車は立ち客が出るほど混んでいました。
今回の飛行機のチケット。往復23,500円でした。 3月下旬は飛行機は繁忙期の期間に入るため、 AirDoでも、10,000円の「AirDoスペシャル」の設定がありません。 それでも往復23,500円で行けるのだから、 まだJALやANAに比べると、だいぶ安いです。 SKYMARKには負けますけどね・・・＾＾；
	AirDoのカウンターで前方席が空いていないか聞いてみました。 カウンターはわずかこれだけのスペースしかありません＾＾； あとはほとんどANAやJALで埋め尽くされています。 「6A」席という前方窓際の席をGETすることができました。
20時30分を過ぎると、さすがに羽田ゆきしかありません。 僕が乗るのは、20時55分発ADO26便／ANA4726便の共同運航便。 AirDoの小さな飛行機で共同運航されるので、 たいてい、その便だけは常に混雑しています。 今日もAirDoの枠はすでに満席という表示が出ていました。
	手荷物検査場は無事に通過しました（＾＾） チケットレスなので、紙のバーコードリーダーをかざして通過です。 よく以前は「ピピー！」と引っかかっていましたが、 ベルトを毎回外すようになってからは、 どこの空港でも絶対に鳴らなくなりましたね。
9番搭乗口から乗りました。 混雑を避けるため、先に後方の席の人たちが乗り、 その後、自分も含む前方席の人が乗ります。 この瞬間は、毎回の事ながらワクワクします＾＾
	ボーディングブリッジを渡って、飛行機に乗ります。 ジャンボジェットと違って、 乗り場が前方1ヶ所しかないので、 やはりここで人が詰まってしまいます＾＾； 写真を撮るには詰まってもらった方がいいんですけどね。
飛行機ではほとんど寝てました・・・。 雨が降っていたので、あまり景色も見えず。 喉がカラカラに渇いていたので、 普段はコーヒーを優雅に飲むところを、 思わず麦茶にしてしまいました。あ〜、うまい。
	1時間半で東京・羽田国際空港に到着。 飛行機っていつも降りるとき、 「われ先に！」と降りようとする人が多いですが、 僕もそのうちの一人・・・＾＾； シートベルト装着ランプが消えたら、すぐに立ち上がります。 今回は「6A」席とかなり前方だったので、すぐに降りることができ、 京浜急行線へと向かうことができました。 羽田空港はとにかく広いです。歩けど、歩けど、先が見えず。 特にAirDoのような新規参入の航空会社は遠いです。。。 それでもなんとか京浜急行の駅へとたどり着き、京急蒲田で降りました。
この日は蒲田の友人宅で1泊。 翌朝は気持ちのいい青空が広がっていました。 近所の蒲田八幡宮でお参りをしてから出かけました。 ついに今年初めて見る桜の花です。 満開宣言が出たばかりということもあり、 数本の桜の木でも、とても見応えがあり、きれいでした（＾＾）
	JR蒲田駅にやってきました。 京急蒲田駅とは700mぐらい離れていて、 乗り換えをするには、少し遠い距離です。 駅前にも桜の木が咲いており、 朝の少しひんやりした空気がとても清々しかったです（＾＾）
蒲田⇒品川まで京浜東北線に乗り、 品川⇒東京まで山手線に乗りました。 蒲田から東京までは京浜東北線で一本なのですが、 こんなところでも、いろんな電車に乗ってみたくなります。
	山手線では一番前の大きな窓からかぶりつき。 東海道線の15両編成の電車がヤケに長く見えました。 札幌の近郊型では6両編成が最大だもんな〜。
東京駅に到着後、エスカレーターを上がって中央線へ。 山手線のE231系よりさらに新型のE233系です。 中央線といえば、オレンジ一色のイメージでしたが、 今となっては、このE233系ばかりが目に付きます。 山手線の時もそうでしたが、ほんと首都圏のJRは 車両の置き換えがあっという間ですね。
	首都圏の新型車両ではお馴染みの液晶画面もついています。 2画面あり、もう片方ではクイズや天気をやっており、 意外と見ていると飽きずに面白いです。 近代的な電車だなーとつくづく思いました。
飯田橋のあたりから皇居のお堀の桜が見えてきます。 満開で車窓からもとてもきれいに見ることができました（＾＾） 札幌で至るところに白樺の木々が見られるように、 東京では桜の木が本当にあちこちに植えられています。
	三鷹でホリデー快速がやってきたので、乗り換え。 同じく新型のE233系が使われており、 あの奥多摩までこの列車が乗り入れるんだな〜と思うと、 思わず時代の流れを感じてしまいました(^^ゞ 三鷹を出ると、以前は地上を走っていましたが、 下り線の方はすでに高架工事がほぼ完了となっており、 眼下を東京ゆきの上り線が走っていました。 高架になって、見通しも以前よりだいぶよくなりましたね（＾＾）
国分寺駅で再度、各駅停車に乗り換えて、 最初の目的地、国立（くにたち）駅に到着しました。 国分寺市と立川市の間にあるから、 両方の頭文字と取って「国立」となった、この街。 中央線沿線は賑わいのある街が多い中で、 国立はちょっと違った静かな街並みを見せる街です。
	国立駅は改札が北口と南口の2つありますが、 北口側は出てすぐに国分寺市になっており、 街の中心は南口側に集中しています。 南口の改札へと向かうと、改札を出る前から、 圧倒されるような満開の桜が迎えてくれました（＾＾）
駅前広場からきれいな桜並木が続く国立駅前。 さっそくここから谷保駅までの大学通りを歩くことにしました。
	散歩を始める前に、まずは腹ごしらえ。 駅前のエクセルシオールで、サンドウィッチと珈琲で朝食タイム。 日差しもすっかり暖かくなったので、テラスで頂くことにしました。 満開の桜を見ながら、ゆっくりと座って珈琲が飲めるというのは、 とても贅沢な時間でした。朝だから空いてたんでしょうね（＾＾）
エクセルシオール・カフェの前の花壇では、 チューリップやパンジー・ノースポールなどが、 見事な花を咲かせていました（＾＾） 北海道ではまだ雪が、流氷が・・・と言ってる頃、 東京ではこんなにいつの間にか季節が進んでるんですね。
	国立駅舎。後ろにでっかいマンションが建ってます。 あのマンションまでが国立市で、その後ろはすぐ国分寺市。 駅舎は現在は高架化工事のため、仮設っぽい感じでした。 以前の三角屋根の駅舎は、とても地元に愛されていて、 建て替え反対運動なども起こっていたようですが、 結局、取り壊されてしまったんですね。残念・・・。
腹ごしらえも済んだところで、 いよいよ桜並木の続く、大学通りを歩いていくことに。 ず〜っと続くさくら並木には胸が躍ります＾＾
	大学通り沿いには、洒落たお店や雑貨屋が点在していて、 ゆっくりと散策するには、とてもいい街並みです。 自動車・自転車・歩行者がすべて分離されており、 その中間には、桜の木の下にもたくさんの花が咲いています。 写真はスターバックスですが、こちらは朝から混んでいました。
大学通りは、中央線の国立駅から、一橋大学を通り、 南武線の谷保駅まで続いています。そのほとんどがさくら並木。 約2kmに渡る満開のさくら並木は、圧巻の一言でした（＾＾） 都心のお花見会場のように混雑することもないので、 ゆっくりと花を見るにはとってもいい場所だと思いました。
	道沿いには結婚式場もありました。 純白の建物が、青空と桜によく映えていました（＾＾）
桜の木の下に咲く花たち。 桜の木の下というのはたいていお花見客で埋まるので、 土が丸出しになっている場所が多いのですが、 ここはロープが張られており、中へ入れなくなっているため、 このように桜の周りにもいろんな花が咲いています。
	「国立駅カラ1000m」歩いてきました。 ここでようやく半分ぐらいと言う感じです。 まだまださくら並木は続いています。 きれいな景色を眺めながらの1kmなので、 ぜんぜん疲れずにここまで歩いて来れました（＾＾）
ここで歩道橋を発見！ あそこならいい景色を見られそうだー！
	歩道橋の上へ向かうスロープの時点で、少し視点が上がり、 見事なさくら並木が僕の視界いっぱいに広がりました。 思わず「すげー！」と歓声を上げてしまうほど、きれいでした。 これだけ見事なさくら並木なのに、人が少ないのもGoodです＾＾ｖ
そして歩道橋のてっぺんからの眺め。 国立駅から1km歩いてきたので、 もう駅が見えないほど、ひたすらさくら・さくら・さくら。 青空と流れゆく雲もきれいで、東京じゃないみたい。 国立市にはパチンコ店がなく、高い建物も制限されているので、 このように見事なさくら並木を見ることができるんですね（＾＾）
	歩道橋に迫る満開の桜。近くで見ても本当にきれい（＾＾） 北海道の桜は、どうしても花びらと一緒に葉も出てしまうので、 こうして花びらだけが、もくもくと咲き誇る姿は、 やはり本州の桜が1枚上を行きますね。
桜に囲まれたスロープを降りて、反対側へと降ります。 明日はさくら祭りで、大学通りも車両通行止めになるらしいので、 そうなるとこの歩道橋もさぞかし混雑するんでしょうね。
	さっきまで歩いてきた歩道の反対側を歩いていきます。 後ろから自転車が来ることも無いので、 安心して歩けるところがここの歩道のいいところです（＾＾）
沿道に咲く花たちもとてもきれいでした（＾＾） 普通の民家の花壇なのですが、 大学通りに面した家は、どこも立派で、 とてもきれいにしてあります。
	歩道橋を振り返ってみると、 改めていい場所にある歩道橋だな〜と思いました。 見ていると、もう1回行きたくなってしまうぐらいです＾＾；
オープンテラスのレストラン。 まだ朝10時ごろでしたが、食事を楽しむ人の姿も。 さくらを眺めながらのオープンテラスの食事は、 さぞかし気持ちいいことでしょうね（＾＾） ランチタイムには多くの人で賑わいそうです。
	さくら並木が終わり、少し進むとJR南武線の谷保駅に到着。 ここで大学通りは終わりです。いや〜よく歩いた、歩いた（＾＾）
南武線は、立川駅と神奈川県の川崎駅を結んでいる、 首都圏ではちょっとローカルチックな路線です。 僕たちが次に向かうのは立川なので、 立川方面のホームへと向かいます。
	谷保駅のホーム。 のんびりした雰囲気が漂っています。 南武線の列車は、ラッシュ時間帯を除くと、 土日の方が平日より本数が多いと言う不思議なダイヤです。
川崎ゆきと立川ゆきが同時にホームに入ってきました。 車内はけっこう混雑していて、座れそうに無かったので、 一番前から車窓のかぶりつきをしていました。 立川までは3駅、わずか10分ほどで到着です。
	立川駅に到着しました。23区内の駅を除いた、 多摩地区の駅では吉祥寺を凌いで最大の乗降客数を誇る駅で、 一気に都会の駅にやってきた雰囲気です。 駅ナカのエキュートもOpenしていて、 ますます以前より活気のある駅になっていました。 改札もいつの間にか2つになっていて、 どっちへ行ったらいいのかもうワケが分かりません・・・＾＾；
エキュートの中で、お花見用のお弁当を買いました。 携帯電話でピッとやるだけで購入完了です。 「Easyモバイルスイカ」というものを初めてやってみたのですが、 携帯電話をかざすだけで、電車に乗れたり、お弁当が買えたり、 なんだかとても便利な世の中になってるんだな〜と思いました。 けど、この「ピッ！」とやるだけで何でも買えてしまう感覚に 慣れてしまうと、お金を使ってる感覚を忘れそうで怖いですね＾＾；
	改札を出ると、人でごった返していました。 立川駅はいつもこんな感じです。 立川市自体の人口は、17万人ほどと、 特別人口が多い街ではないのですが、 中央線の他に青梅線、南武線、多摩都市モノレールが乗り入れ 周囲から人を集める一大ターミナル駅となっています。
立川駅の周りには、デパートがいっぱいです。 伊勢丹、高島屋、丸井、レミネ、グランデュオ・・・。 都心まで出なくても、ここだけで全て揃ってしまいそう。
	多摩都市モノレール「立川北」駅と伊勢丹。 洗練された都会のイメージの漂う街です。
そんな街中に、一際目を引くチンドン屋さんがいました。 みんな記念撮影をしていましたが、 あとでよくよく見てみると、思いっきりパチンコ屋の宣伝でした＾＾；
	多摩都市モノレールの近代的な線路を見ながら、 次のお花見スポット、国営昭和記念公園へと向かいます。 昨年は時期が早すぎて、全く桜が咲いていませんでしたが、 今年は満開宣言が出ているだけあって、楽しみです（＾＾）

[ 次のページに進みます ]

[　トップページに戻る　]　[　旅日記トップページに戻る　]