おはようございます。
僕にしてはちょっと出発が遅くなってしまいましたが、
天気がよかったので、急に思い立って、
日帰りの小樽旅行に出かけることにしました。
11時14分発の快速エアポート105号に乗って、
いざ小樽へ向けて出発です！
札幌から小樽までは快速ならわずか32分です。
途中、琴似・手稲・小樽築港・南小樽・・・と停まります。
札幌市の最後の駅である「ほしみ駅」を過ぎて、
小樽市の最初の駅である「銭函駅」に差し掛かると、
車窓の右側にいきなり日本海が広がってきます。
初めて乗った人はみんなビックリするぐらい
ものすごい海のそばを走り続けます。
途中、3月17日で廃駅になった張碓駅を通過します。
僕は小樽駅の一個手前の南小樽駅で下車。
ここで降りて小樽駅へ向かった方が小樽市内を徒歩で
ぐるりと散策するには都合がいいのです。
ただ、観光客向けの駅ではないので、
初めて降りたら何も無くて右往左往してしまうかも・・・。
民家の並ぶ街並みを歩いていきます。
向こうに見えている山は天狗山です。
街並みがやっぱり札幌とは違い古い感じがします。
南小樽駅から10分ほどでメルヘン交差点に到着。
ここからは観光地の小樽らしい街並みになります。
メルヘン交差点に一際目立つ建物「LeTAO」
１Fはショップになっていて、2Fが喫茶店になってます。
中はチョコレートの甘い香りでいっぱいです。
月に1度水曜日にケーキビュッフェをやってるそうです。
平日は休めないけど、休んで来たいなぁ^_^;
「LeTAO」のすぐ向かいの路地から、
「水天宮」へ伸びる道があります。
案内に沿って歩いていくと、目の前にものすごい坂が！
まさにジェットコースター状態。
下から見ると、赤い服のおばあちゃんが
直角によじ登っているように見えるほどの急勾配です。
おばあちゃんは坂の途中で何回か休憩してました。
そして玄関に上がるときは綱のようなものを掴んで、
入っていました。。。この季節はまだいいけど、
雪の積もる冬は一体どうやって登るのか･･･。
だいぶ上まで登ってきました。ぜいぜい・・・。
最後は車では到底登れない急坂のため、
階段になっています。
ちょっとしか登っていない割には
だいぶ視界が開けてきました。
そして水天宮に到着〜！誰もいません。。。
おまけにお賽銭箱もありませんでした。
こんなに中心街から近いのに、
すごく静かなところでちょっとビックリです。
水天宮からは小樽の街と港が一望できます（＾＾）
標高はわずか55mですが、
眺望重要地区に指定されているなかなかの眺めです。
周りは桜の木で覆われていたので、
あともう少ししたら、街を見下ろしながら
お花見にやってくる人がたくさん来ることでしょう（＾＾）
ネコも眺めを楽しんでいるみたい。
少し坂を下ってきたところからの写真です。
メルヘン交差点が見えました。
ちょうど交差点に赤い小樽散策バスが停まっています。
ここからは街へ降りて賑やかな堺町通りを
どんどん北へ歩いていくことにしましょう！
先ほどの水天宮と違い、こちらの通りは大賑わいです。
メルヘン交差点から小樽運河まで、
ず〜っと通り沿いにお店が立ち並んでいて、
1軒1軒見ていたら日が暮れてしまうほどです。
その中でも特に有名な北一硝子のお店が
たくさん立ち並んでいます。
ようやく暖かくなってきたので、
馬車や人力車も走っています。
堺町通り沿いにある、
北一硝子３号館に入りました。
ここは「北一ホール」という
ランプホールのある美しい建物です。
北一ホールでランプの優しい灯りに包まれながら、
「ハスカップジュース」を飲みました(^^ゞ
もうちょっとしゃれたコーヒーとか飲めばよかった・・・。
ここは僕のお気に入りの場所です。
普段はクラシック音楽が流れていますが、
時々ピアノの生演奏があったりもするんですよ。
団体客が来ないためか、広い割には
いつも比較的空いていて、オススメです。
堺町通りを歩き切って、今度は運河沿いに出ます。
奥の方は寿司屋が並ぶ「寿司屋通り」になっています。
けど、値段が高いので僕は行ったことがありません(汗)
小樽運河にやってきました。
今日は気温が6℃ぐらいしかなかったので、
人出もそんなに多くないですね。
写真もこんな感じで余裕で撮れました。
これがGWともなると、写真を撮るのも大変です。。。
バイオリンを弾いている人がいたりして、
やはり小樽らしい空気が流れています。
運河沿いには観光客も多いですが、
他にもいろんな人がいます。
こちらは絵を描く人。
バッジを売っていたりもします。
絵を描いた人が、自分の絵を売ったりもしてます。
駅前通りまでやってきました。正面が小樽駅。
まだ帰るのは早いので、さらに運河沿いを北上。
観光客が多いのは、
堺町通りを抜けた浅草橋から、
駅前通りに通じる中央橋までのわずか200ｍほど。
中央橋を渡ってその北側には、
ほとんど観光客は行きません。
確かにおしゃれな倉庫群やホテルは、
すべてその１区画にありますが、その北側も、
同じ小樽運河として、きれいに整備されていて、
とっても静かで歩きやすいです。
ずんずん進んでいくと、運河の幅が広がります。
「北運河」と呼ばれる、
小樽運河の中でも一番北側までやってきました。
ここはたくさんの船が係留されています。
かつてニシン漁で栄えた小樽の港町の様子が
伝わってくるようです。
ちゃんと本物の漁師さんもいましたよ（＾＾）
僕の前を１組の夫婦がずっと歩いていました。
途中で折り返すだろうと思いきや、
どんどん先まで歩いて行くので、僕がひたすら
後を付けてなんかストーカーみたいでした(笑)。
小樽運河はここで終着。
ふぅ〜。初めて一番端っこまで歩きました。
もうさすがに誰も歩いていません(笑)。
運河の終点から歩いてすぐ。
北海道で最初の鉄道、旧手宮線の跡地を利用して
作られている小樽交通記念館です。
奥の方には貨物列車を引っ張る機関車が
何台か停まっていました。
現在リニューアル工事（？）でお休み中らしく、
平成19年に再オープンとのことでした。
ここからは見たことのない小樽の街をふらふらと歩いて
小樽駅を目指すことにしました。
坂が多いので、ちょっと登ると見晴らしがいいです。
山・・・というかちょっとした丘になると、
けっこう多くの雪がまだ残っているのが分かります。
小樽では至るところに古い民家が並びます。
札幌ではあまり見かけない風景なので、
逆に新鮮に感じてしまいます。
古い街並み・・・とくれば、やっぱり猫(=^・^=)
こういう街に入った途端に姿を現します。
けっこう近くまで寄ってきました（笑）。
実はついさっき、近所のスーパーでピザパンを
買って食べて、その袋を持っていたので、
匂いが気になるらしいのです。
僕の周りをぐるぐる回っていました。
小さな商店街もありました。
八百屋に肉屋に花屋にクリーニング屋に床屋に
洋品店に和菓子屋に銭湯につぼ八に（笑）・・・と
見かけ以上に何でも揃ってしまう
スーパー商店街であることが判明。
商店街を一歩入ったところには「新手宮市場」が。
中では野菜や果物などが売られていました。
すぐ隣には「手宮市場」
どう見ても新手宮市場より新しいように見えるんですが。
こちらはお魚などもたくさん売られているようでした。
旧手宮線跡地
現在は遊歩道として、自由にレールの上を
歩けるように整備されています。
一応踏み切りも残っているんですが、
「一時停止しなくていいです」という看板が出てます。
まだ線路沿いはこんな感じで、
とても歩ける状態ではありません・・・。
小樽駅まで戻ってきて、「船見坂」へ。
ポスターなんかで出ていて、
登ってみたかった坂の一つです。
15％の坂ってけっこう急ですよね。
一番上まで登るとこんな感じでした。
海と港が一望できます。
船見坂というぐらいですから、
昔はここから盛んに船が往来しているのを
見ることができたのでしょう。
船見坂の途中からは小樽駅構内の様子も見えます。
たくさんのレールがあって、
電車や気動車などいろんな種類の列車が
足を休めています。
ぐるりと一周して小樽駅に戻ってきました！
今日もけっこう歩いたなぁ・・・。
小樽駅ホームはランプが灯されていて、
雰囲気の素敵な駅ホームを演出しています。
快速エアポート154号に乗って、
無事、札幌に帰りました。
3月18日のダイヤ改正以後、車内の自動放送が
かなり詳しくなって、よく喋るようになりました(^^ゞ
よかったら旅行気分でどうぞ（＾＾）
−快速エアポート154号　車内自動放送−（MP3 393KB)
小樽をこんだけゆっくり見て回ったのは初めてだったので
なかなかいい思い出になった小旅行でした。

旅行記はこれで終わりです。最後まで読んで下さってありがとうございました。


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